호주의 아마추어 발명가 피터 테른이 제작한 자동차 도난 방지 장치입니다.

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도난 방지 효과만큼은 확실할듯합니다.
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장치의 정지상태입니다.



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안쪽은 안전한가 보군요.

테슬라코일을 이용 했으니 전력소비가 보기보단 적겠지만 그래도 상당할 듯 합니다.
전력 문제와 안전 문제만 해결하면 상용화 될 가능성이 충분하내요 차뿐만이 아니라 보안구역의 경비라던지 경랑화를 통한 개인용 호신장치 등등 많은 곳에 이용할 수 있을 거라 보입니다.

실험에 사용된 것은 6 인치 테슬라 코일입니다.
아래는 개발자가 올린 상세 사양입니다.

Capacitor: The initial photos were taken using the 48 nF capacitor made with polyethylene and aluminium foil rolled in transformer oil. I also have used Cornel  Dubilier capacitors type 942C 16P33K (0.33 uF 1600 v DC) in a MMC (multi mini capacitor) arrangement of 2 parallel strings of 15 series capacitors. This gives 44 nF at 24 kV DC and each capacitor is shunted with 14 M ohms 2.4 kV (as 3 x 4.7 M ohms 1 watt, 800 V peak rating).    These are similar to the Geek group capacitors which are the 0.15 uF type in that range that have a reputation for being bullet proof in this application.  The capacitors are each rated at 13.3 A RMS and 633 A peak. Dv/dt is 1919 V/uS, ESR 15 milliohms and ESL 32 nH. In the highest power shots I used both together for 92 nF.  Peak calculated current with 92nF is 730 A and storage is 5.9 J per bang.  The MMC is shown below.

Power: As before with 4 MOT's (microwave oven transformers) under oil. Current draw with 48 nF tank capacitor is about 20 A 250 V in with the variac at about 220 V but I need more power factor correction capacitors than the 32 uF at present as the predicted is around 330 uF.  The addition of 100 uF more, however, did not seem to alter performance or current draw in any way.  I don't use any ballasting. (Real men don't eat quiche either).


자세한 내용은 제작자 사이트 http://tesladownunder.com/index.html 를 참조해주세요.